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| タイトル |
ラリーレプリカ仕様 EVO５ |
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| 基本情報 |
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| 車名 |
三菱ランサー EVO５ GSR |
| 仕様 |
レプリカ仕様 |
| グレード |
GSR サンルーフ付 |
| 年式 |
平成11年式 |
| 走行 |
119,000km |
| 税抜価格 |
105.0万円（税込） |
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（特別価格はメールにてご連絡受付いたします）
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| 追加情報 |
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| 車検期限 |
平成19年8月 |
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| 初年度登録 |
平成11年8月 |
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| 排気量 |
2.0L ICターボ |
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| MT/AT |
５MT |
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| 車体色 |
ブラック |
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| 修復歴 |
あり |
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| 履歴 |
ラリー・レプリカ仕様
エンジン・駆動系を中心に全面リフレッシュ済み |
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| 詳細仕様 |
| サスペンション |
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ブレーキ |
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純正改ローダウン仕様
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ブレンボ
パッド； KYB
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| エンジン |
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駆動系 |
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エンジンオーバーホール
ピストン他新品
EVO6ターボ
容量アップインジェクション
ECUスタンダード
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EVO7スーパーAYC仕様 |
| 室 内 |
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タイヤ・ホイール |
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純正GSR用 RTECARO 2脚
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エンケイ。ターマックEVO
タイヤ ADVAN 4部山
（タイヤホイールは変更になる場合があります）
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| その他 |
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各種駆動系オイルシール全交換
クラッチディスク’カバー新品
油脂類交換
ステアリングラック周り、ブーツ、タイロッド交換済み
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| コメント |
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＠珍しいブラックボディベースのレプリカランサーEVO5です。ベースはサンルーフ付のGSR.内装も含め基本的にはノーマル仕様ですが、タービンや駆動系に
ちょっとしたモディファイが施されポテンシャルアップがなされています。 走行距離は多めの10万キロ越えとは」いってもだまだ一線級のポテンシャルを持つ
EVO5をノーマルの素性を生かし、安心してスポーツドライブで楽しめるようにというコンセプトで各部リフレッシュしました。
＠それなりの走行距離ですのでボディ各部にエクボやバンパー数に擦り傷、飛び石等もあります。外装程度は現車をご確認ください。
＠エンジンは完全オーバーホール。シリンダーを削るついでにオーバーサイズのピストン（純正パーツ）を組み込み若干のトルクアップ。
そしてヘッドのオーバーホールおよびタイミングベルト、ポンプやガスケット類もすべて新品交換しました。消耗品である駆動系のオイルシールは交換済み、
ステアリングラック周辺もブーツやラックエンドを交換しています。クラッチ系も新品が装着済みですのでしばらくは特に心配なメンテもなく安心して
乗っていただけると思います。
＠GSRベースの快適仕様ながら競技車両の雰囲気満点のこのクルマはお勧めの一台です。
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